一、液壓系統的組成

液壓系統通過液壓油的壓力能來傳遞動力，主要由以下部分構成：

動力元件

液壓泵：將電動機的機械能轉化為液壓油的壓力能，常用類型有齒輪泵、葉片泵或柱塞泵，根據起重機的負載需求選擇。

執行元件

液壓缸 / 液壓馬達：將液壓能轉化為機械能，驅動起重機的機構動作。

液壓缸：用于直線運動，如支腿的伸縮、吊臂的變幅等。

液壓馬達：用于旋轉運動，如回轉機構的轉動。

控制元件

各類液壓閥：控制液壓系統的壓力、流量和方向。

壓力閥（如溢流閥）：限制系統壓力，防止過載。

流量閥（如節流閥）：調節液壓油流量，控制執行元件的運動速度。

方向閥（如換向閥）：改變液壓油的流動方向，控制機構的動作方向。

輔助元件

油箱：儲存液壓油，同時起到散熱和沉淀雜質的作用。

過濾器：過濾液壓油中的雜質，保持油液清潔，防止元件磨損。

油管與管接頭：傳輸液壓油，連接各液壓元件。

壓力表：顯示系統壓力，便于監控和調試。

冷卻器：在液壓油溫度過高時散熱，防止油液變質和系統過熱。

工作介質

液壓油：傳遞動力的媒介，需根據環境溫度和系統要求選擇合適黏度的液壓油（如抗磨液壓油）。

二、工作原理

液壓系統的工作原理基于帕斯卡定律，即液體在密閉容器中能傳遞壓力，具體流程如下：

動力傳遞：電動機帶動液壓泵旋轉，從油箱吸油并將其加壓后輸出。

控制與執行：高壓液壓油通過油管進入控制元件（閥），根據操作指令（如換向閥切換方向），液壓油流向指定的執行元件（液壓缸或液壓馬達）。

動作實現：

若進入液壓缸，液壓油推動活塞產生直線運動（如支腿伸出）；

若進入液壓馬達，液壓油驅動馬達轉子旋轉，帶動機構轉動（如吊臂回轉）。

回油與循環：執行元件動作后，液壓油經控制閥返回油箱，完成一次循環，同時通過過濾器和冷卻器保證油液清潔和溫度適宜。

三、在門式起重機中的功能應用

液壓系統在門式起重機中主要用于以下場景：

支腿伸縮系統

門式起重機通常配備可伸縮支腿，用于支撐整機重量和調整起重機的水平度，液壓系統驅動支腿液壓缸實現快速、平穩的伸縮。

吊臂變幅機構

部分門式起重機的吊臂可通過液壓缸實現變幅（改變吊臂傾角），以調整起升高度和工作范圍。

回轉機構

對于具有回轉功能的門式起重機（如港口用回轉式門機），液壓馬達驅動回轉支承，使吊臂能 360° 旋轉，擴大作業范圍。

其他輔助功能

液壓夾軌器：用于固定起重機，防止大風天氣下整機滑移，通過液壓缸夾緊軌道。

配重調整：部分大型門式起重機通過液壓系統調整配重塊的位置，平衡吊重時的力矩。

四、液壓系統的特點

優點

動力大：液壓系統能產生較大的推力或扭矩，適用于重載工況。

動作平穩：液壓傳動可實現無級調速，且運動平穩，沖擊小，適合起重機的精準操作。

布局靈活：液壓元件可通過油管靈活布置，便于起重機的結構設計（如將液壓泵安裝在遠離吊臂的位置）。

過載保護：溢流閥等元件可自動限制系統壓力，防止過載損壞設備。

缺點

漏油風險：油管接頭、密封件老化可能導致液壓油泄漏，影響環境且可能引發安全隱患。

溫度敏感：液壓油的黏度隨溫度變化，高溫或低溫環境下可能影響系統效率，需配備冷卻或加熱裝置。

維護要求高：液壓系統對油液清潔度要求嚴格，需定期更換濾芯和液壓油，維護成本較高。

五、維護與故障排除要點

日常維護

檢查油位與油質：定期查看油箱油位，確保油量充足；觀察液壓油顏色和黏度，若變渾濁或發黑需及時更換。

清潔過濾器：按周期清洗或更換吸油過濾器和回油過濾器，防止雜質堵塞油路。

檢查泄漏：查看油管接頭、液壓缸活塞桿等部位是否有漏油跡象，及時更換密封件。

監控溫度：注意系統工作溫度，若油溫過高（超過 80℃），需檢查冷卻器是否正常工作。

常見故障與排除

壓力不足：可能是液壓泵磨損、溢流閥設定壓力過低或系統泄漏，需檢查泵的性能、調整溢流閥壓力或查找泄漏點。

動作緩慢：可能因液壓油黏度太高、流量閥堵塞或液壓缸內泄漏，可更換合適黏度的油液、清洗閥門或檢修液壓缸。

異常振動或噪音：可能是液壓泵吸入空氣、管路共振或元件磨損，需檢查油箱油位、排除油路空氣或更換損壞元件。