一、組成部分

動力源部分

油箱：儲存液壓油，為系統提供油液儲備。一般采用開式結構，配備過濾器、液位計、溫度傳感器和加熱器等輔件，用于過濾雜質、監測液位和溫度以及控制油溫。

油泵：通常由高壓小流量泵組和低壓大流量泵組組成，為系統提供不同壓力和流量的油液，以滿足測試不同液壓泵的需求。

二、控制調節部分

比例溢流閥：用于調節系統壓力，可根據需要精確控制液壓油的壓力，確保測試過程中壓力的穩定性和準確性。

電磁換向閥：實現液壓油流向的切換，從而控制被試泵的正反轉或不同測試工況的切換，可實現遠程控制。

疊加式節流閥：通過調節節流口的大小，控制油液的流量，進而調節被試泵的負載和運行速度。

疊加式液控單向閥：在系統中起到單向導通和鎖緊的作用，防止油液倒流，保證系統的穩定性和安全性。

三、檢測部分

壓力表：用于測量系統中各點的壓力，直觀顯示液壓泵在不同工況下的輸出壓力，幫助操作人員判斷系統壓力是否正常。

流量計：測量液壓油的流量，確定液壓泵的實際輸出流量，是評估液壓泵性能的重要參數之一。

溫度傳感器：實時監測液壓油的溫度，防止油溫過高或過低影響測試結果和系統性能，當油溫超出設定范圍時可進行報警或自動調節。

四、輔助部分

冷卻系統：一般由冷油機和回油過濾器組成，冷油機對循環的液壓油進行冷卻，防止油溫過高導致油液性能下降和系統故障；回油過濾器則對回油進行過濾，保證油液的清潔度。

油液回收系統：收集測試過程中泄漏或多余的油液，進行回收和處理，避免油液浪費和環境污染。

循環過濾系統：對油箱中的油液進行循環過濾，去除雜質和污染物，保持油液的清潔度，延長液壓元件的使用壽命。

五、工作原理

利用較大功率的電機驅動泵的轉子，形成高壓和流量。通過供油系統將油箱中的油液抽取并提供給待測試的液壓泵，同時控制液體的流量、壓力和溫度等參數，模擬實際工作條件。在測試過程中，各種傳感器實時監測液壓泵的工作參數，如壓力、流量、轉速、溫度等，并將采集到的數據轉換為電信號傳輸到數據采集系統進行記錄和分析。控制系統根據傳感器數據和用戶設定的測試參數，按照預設的控制策略和算法，生成相應的控制指令，調節試驗液體的流量、壓力和溫度等，從而對液壓泵進行性能測試和評估。

六、作用

性能測試：通過模擬不同的工作條件，如不同的壓力、流量、轉速等，對液壓泵的各項性能指標進行測試，如容積效率、機械效率、總效率、壓力脈動等，以評估液壓泵的性能是否符合設計要求和實際使用需求。

故障診斷：在液壓泵出現故障或性能下降時，利用試驗臺可以對其進行全面的檢測和分析，找出故障原因，如泄漏、磨損、堵塞等，為維修和改進提供依據。

產品研發：在液壓泵的研發過程中，試驗臺可以用于對新設計的液壓泵進行性能驗證和優化，幫助研發人員改進設計，提高產品的性能和質量。

七、應用領域

工業生產：用于測試各種工業設備中使用的液壓泵，如注塑機、壓鑄機、起重機、挖掘機等，確保這些設備的液壓系統能夠穩定可靠地運行。

科研教學：為高校、科研機構提供液壓泵性能測試的平臺，用于教學實驗、科研項目等，幫助學生和研究人員深入了解液壓泵的工作原理和性能特點。

航空航天：對飛機、火箭等航空航天設備中的液壓泵進行嚴格的性能測試和可靠性驗證，保障航空航天設備的飛行安全和正常運行。