起重軌道車液壓系統是一種用于提高軌道車工作效率的關鍵技術。該裝置包括了主油泵、進油管和工作閥等組件。具體來說：

主油泵：負責從油箱抽取液壓油并輸送至工作閥。

進油管：上配有三通閥，可通過副進油管連接到預熱模塊。

預熱模塊：設計有溢流閥塊和溢流閥，旨在通過加壓來預熱液壓油。

工作閥：設有回油管與油箱相連，以便油液循環。

這一設計的核心思想在于利用主油泵的低轉速低壓力溢流原理來預熱液壓油，從而解決了寒冷天氣下液壓油過于粘稠的問題，并減少了設備運行時的阻力

起重軌道車液壓系統的維護與保養是確保其正常運行的關鍵步驟，包括了多個方面的內容：

保持油箱油面：確保油箱中的液壓油維持在正常的油面高度，特別是在起重機行駛時，油箱的油位應當達到指定的高度。

定期檢查與更換液壓油：根據使用頻率，液壓油需要定期檢查和更換，初次更換通常在新車使用500小時或半年后，之后則在1000小時或一年后。切勿使用變質的液壓油，更換時要注意系統的清潔，油箱內部需要刷洗干凈，并且新油要經過濾網加入油箱。

保持液壓油的清潔：避免雨水、塵土、布屑等雜質混入液壓油中，定期清洗濾油器以確保油路暢通。

根據環境溫度調整：依據環境氣溫的變化適時更換適應的液壓油。

監控工作溫度：在操作過程中，注意不要讓液壓油的溫度超出75度；如果液壓油溫度低于10度，則啟動泵后應讓系統在無負荷狀態下運轉至少20分鐘以提升油溫。

及時處理異常：一旦發現液壓系統存在異常現象或故障，應立即停止作業并進行檢查與排除。

專業調整：除非必要，否則不應隨意調整液壓系統設置，特別是溢流閥的壓力，任何調整都應當由專業人士執行。

維護液壓頂升系統：對于起重機的液壓頂升系統，除了上述的維護項目之外，還需確保液壓泵站使用的液壓油符合說明書的要求，定期清洗油箱，并檢查管接頭的緊密性和安全閥的狀態。